Quienes asistieron a la reunión realizaron un análisis acerca de la situación de la industria turística del país en 2009, así como un pronóstico respecto a la tendencia de su desarrollo en el presente año.

Los especialistas han señalado que esta nueva década será ‘una etapa dorada’ para el progreso del sector turístico del país, ya que el Consejo de Estado, promulgó el pasado mes de diciembre, un documento acerca de la aceleración de su desarrollo, en el que se le concede una ‘importancia estratégica’ en de la economía nacional, creando condiciones más favorables para su evolución.

La Organización Mundial del Turismo, asimismo, ha vaticinado que para 2020, China se convertirá en ‘el principal destino turístico del mundo’.

Según recogen diversas proyecciones, en 2010 el número de visitas con fines turísticos a nivel nacional llegará a 2.100 millones, lo que significará un incremento del 12% en relación con 2009.

Alrededor de 136 millones de turistas extranjeros entrarán al país, concretando un crecimiento del 8%.

Fuente: Expreso. info

Originalmente construida para proteger al Imperio Chino de los “bárbaros” mongoles llegados del norte, la Gran Muralla falló en su objetivo pero permanece como un recordatorio del inmenso poder de aquel Imperio.

La sección Gubeikou es un excelente lugar para iniciar el recorrido. El viaje desde allí hasta Jinshaling toma de 5 a 6 horas para pasar por las escaleras y angostos pasos. Parte de este sector está sin reconstruir con sus escalinatas erosionadas y sus miradores en ruinas cubiertos de vegetación.

En Jinshanling (foto) el muro zigzaguea por el terreno y sube a la cima de las mas altas colinas desde donde se tienen impresionantes vistas.

El sector a Simatai lleva tambien 5 a 6 horas de caminata aunque no es tan exigente como el anterior. Esta parte es conocida con el nombre de Mutianyu y está restaurado con sus numerosas torretas y puestos de observación en condiciones.

Hay que tener en cuenta llevar buen calzado, ya habituado a este tipo de excursiones. En algunos sectores, debido a lo empinado de la construcción, para trepar las escaleras del muro será necesario usar tanto los pies como las manos para mantener el equilibrio.

Fuente: diariodelviajero.com

Se trata del Centro de Ciencias de Guangzhou, una recientemente inaugurada edificación que dispone de 450.000 metros cuadrados de superficie y en el cual se ha realizado una inversión de más de 200 millones de euros.

Este interesante sitio de exposiciones cuenta con ocho diferentes salas que agrupan temáticamente todos sus elementos, dos laboratorios, un salón experimental, cuatro enormes salas cinematográficas donde se exhiben películas relacionadas con el ámbito de las ciencias y también dispone de una extensa área donde se realizan muestras temporales.

Quienes se acerquen al Centro de Ciencias de Guangzhou tendrán la oportunidad de vivir fantásticas situaciones científicas como por ejemplo la reproducción de fenómenos como tifones, terremotos, presenciar el lanzamiento de un satélite o simplemente familiarizarse con el mundo robótico.

Una experiencia para no perdérsela.

Fuente: viajesdestinos.com

El mítico Transiberiano, la ruta férrea que une Moscú con el lejano Oriente, posee un ramal que se desvía en la ciudad de Ulan Ude para seguir camino hacia Mongolia y China. Es el conocido como Transmongoliano, un tren de bandera China que utiliza en un largo tramo las rutas del Transiberiano. El recorrido es una ruta extensa plagada de sorpresa para los viajeros que se decidan a recorrerla. Un trayecto de nada menos que nueve mil kilómetros atraviesa paisajes tan variados como desiertos, tundras, lagos, montañas, zonas boscosas, y lugares célebres como el desierto de Gobi en China, la estepa de Mongolia, o los montes Urales en el trayecto dentro de Rusia, atravensando cientos de poblados y culturas, muchas de ellas preservadas por milenios.

El recorrido en el tren Transmongoliano será un largo viaje, como una proyección de una película de paisajes salvajes y hasta inhóspitos, aunque poblado por culturas únicas, y todo a través de la ventanilla: partiendo de Pekín, en poco tiempo nos adentraremos en el desierto de Gobi, tierra áridas apenas cubiertas en tramos por un pequeña hierba a modo de tundra, habitada por tribus nómadas en tiendas de lona en medio de inmensos paisajes desprovistos. La parada principal, en Mongolia será en Ulan Bator, la capital del país, una ciudad que permanece alejada de los modos de vida y costumbres rudimentarios del resto del país. Mongolia es un país apenas desarrollado, por no decir, subdesarrollado. La infraestructura y condiciones de vida de su población son más que rudimentarias, y paradójicamente contribuyen a conservar una cultura que permanece casi intacta en sus costumbres y estilos de vida. Todo en Mongolia parece preservarse recelosamente. Una parada en la capital del país, nos permitirá no sólo conocer la ciudad, sino incluso, realizar excursiones afuera, en zonas donde podremos conocer y compartir la vida en un campamento de los Gers, los habitantes nómades de Mongolia.

Retomando el tren, la próxima parada importante tras largas horas será en Irkutsk, la capital de Siberia a orillas del lago Baikal, un verdadero mar de agua dulce, el lago más profundo de la tierra. En la zona, la pesca y la gastronomía relacionada es exquisita y existen casas de descanso junto al lago, para pasar unos días de distensión muy utilizadas por turistas rusos. El trayecto en tren, con cuatro días de distancia, nos separa del destino final a Moscú. Quedará un largo viaje para atravesar unos cinco mil kilómetros, infinidad de matices, pueblos, bosques y montañas.

Por supuesto que un largo viaje requiere programar actividades para sobrellevarlo, lo ideal, mucho que leer, y algo que hablar con nuestros compañeros de viaje. Las paradas, hasta las más breves, serán una pequeña oportunidad para espiar ciudades y pueblos, o realizar compras en mercados junto a las estaciones. Tras dos días Siberia habrá quedado atrás, entonces, los montes Urales serán nuestra puerta de entrada a Europa. La ansiedad de llegar a Moscú, probablemente sea culpa de la aparente monotonía del tren, cuando todo parece suceder detrás de la ventanilla. Moscú, será un increíble ciudad para llegar, y nos esperará con todas sus sorpresas, dejando atrás un viaje inolvidable: habremos recorrido en tren un trayecto demasiado grande, aún para la escala de nuestro planeta.

Directo de Wikipedia, un listado de algunas de las ciudades que atraviesa el Transmongoliano durante su recorrido:

Separación del ramal Transiberiano (a 5655 km de Moscú)
Naushki (5895 km), asentamiento ruso ubicado en la frontera
Frontera entre Rusia y Mongolia (5900 km)
Sühbaatar (5921 km), asentamiento mongol ubicado en la frontera
Ulan Bator (6304 km), capital de Mongolia
Zamiin Uud (7013 km), asentamiento mongol ubicado en la frontera
Erlyan (a 842 km de Pekín), asentamiento chino ubicado en la frontera
Datong (371 km) Pekín

Fuente: locuraviajes.com

Beijing es una ciudad donde se puede disfrutar durante el día de muchas actividades y visitas, como pueden ser la muralla china, la ciudad prohibida, los hutongs, entre muchas otras, pero por la noche también hay muchas zonas para salir de marcha.

A continuación os hacemos una lista de los lugares más cool de la noche de la capital de China.

• Si quereis solo ir a tomar una copa, os recomendamos que vayais a lago Qinjai donde hay decenas de bares y restaurantes que se convierten en clubs al estilo occidental. Allí podréis desde tomaros una copa con bailarinas chinas, hasta degustar una shisha en un sofá mientras os tomáis un cocktel delante del lago.
• La discoteca Suzzie Wong es en teoría uno de los mejores clubs de Beijing, donde podrás bailar música tecnho, house, chill out o rock. Abre a las siete de la tarde y cierra sobre las 3.30. Posiblemente es uno de los sitios más glamurosos de la capital china.
• Vics and Mix es otro buen club de Beijing, como también lo es Lan, que es un club bastante elegante.
• Finalmente os recomendamos el barrio de Sanlitun donde la mayoría de estudiantes y gente joven salen de noche, con discotecas como el China Doll, u otros bares muy divertidos que hay en las azoteas de las casas.

Fuente: 3viajesaldia

El increíble paisaje que ofrece la región del Tíbet, es sin duda uno de los mayores atractivos que posee China, sin embargo debido a la situación política y social las fronteras se encuentran cerradas.

La posibilidad de conocer la belleza natural de este maravilloso entorno se vio afectada desde el 14 de marzo, fecha en que los disturbios de parte del pueblo tibetano adquirieron mayor fuerza.

Pero ahora el presidente regional tibetano dispuso que las fronteras podrían volver a abrirse para permitir el ingreso a todo el turismo internacional que esta ansioso por llegarse a esta zona misteriosa.

Por ahora el acceso al área es esencialmente para ciudadanos chinos, quienes son advertidos por las autoridades que no podrán asegurar su seguridad. Sólo resta esperar para poder disfrutar de uno de los lugares más impresionantes del mundo.

Vía Las Escapadas
Fuente ViajesDestinos

Con el objetivo de ser un gran anfitrión para estos Juegos Olímpicos, China también pretende demostrar todo el potencial tecnológico que posee y para ello ha inaugurado el puente marítimo más largo del mundo.

Esta colosal obra une los márgenes norte y sur de la bahía de Hangzhou, con las localidades de Jiaxing y Ningbo, contando con unos increíbles 36 kilómetros de longitud.

Para lograr semejante construcción se tuvo que realizar una inversión aproximada a los 1067 millones de euros y se estima que diariamente circularán por este impresionante lugar unos 40 mil vehículos.

Con la edificación de este puente que dispone de 6 carriles, también se pretende que sea un punto turístico principalmente por la noche cuando toda la estructura se encuentra iluminada.

Vía Las Escapadas
Fuente Viajesdestinos

Zhanor usa un sólo nombre, como suele estilarse en el lugar.

El gobierno regional había dejado de emitir permisos turísticos el 16 de marzo y recomendó a los operadores turísticos posponer los viajes grupales, a consecuencia de los disturbios ocurridos el 14 de marzo.

El Tibet recibió en el 2007 a 4 millones de visitantes, un incremento del 60% con respecto al 2006. Los ingresos generados por el turismo son un 14% del producto interno bruto de la región.

Vía: Spanish.China.org.cn
Fuente: destinosblog.com

Nueva terminal del Aeropuerto Internacional de Pekin.

Esta terminal tiene una superficie de 986.000 metros cuadrados, con lo que duplica el área total de las otras dos de este aeropuerto, y permitirá el tránsito de 76 millones de pasajeros al año. En 2007 53,7 millones de personas circularon por este aeropuerto, que es uno de los 10 más transitados del mundo.

La terminal está lista para los Juegos Olímpicos.

El británico Norman Foster, diseñador de la terminal, incluyó elementos evocadores de los palacios imperiales chinos, como columnas rojas y techos dorados, y utilizó como materiales principales el acero y el vidrio, en un diseño que permite aprovechar la luz al máximo y conservar el calor.

Esta nueva terminal, que estará conectada a la ciudad de Pekín por una línea del metro, está diseñada para recibir grandes aviones, entre los que se encuentra el A380 de la compañía Airbus, y acogerá a 26 aerolíneas nacionales e internacionales.

Fuente: serturista.com

Pero cada vez más las urbes escogen vanguardistas ejemplos arquitectónicos que lleven su imagen a todo el planeta. Entonces se eligen arquitectos de reconocimiento mundial que construyen edificios que pasan a ser icono de la modernidad.

Ganas de mostrar modernidad al resto del mundo es lo que tiene China. Más de cara a los Juegos Olímpicos de Pekín 2008, que serán un escaparate abierto a audiencias millonarias a lo largo del planeta. Por su parte, prestigio no le falta a Paul Andreu, arquitecto francés que tiene en su haber obras como el arco de La Défense en París o varios aeropuertos internacionales.

Estas dos bases se han unido para crear el impresionante Centro Nacional de Artes Escénicas, un edificio levantado en titanio y cristal como una isla entre el agua. Bajo un techo de agua tendrá que sumergirse el espectador que quiera acceder a una de las 5500 butacas que ofrecen sus 3 salas principales: una ópera, una sala de conciertos y un recinto para obras teatrales.

A mí el nuevo edificio me parece arquitectónicamente espectacular, de una belleza imponente y, salvando las distancias, me recuerda por su forma, la luminosidad que desprende y su entorno acuático al Hemisfèric de Valencia, diseñado por otro de los arquitectos iconos de la modernidad, Santiago Calatrava.

Sin embargo, su forma elipsoidal le ha valido el sobrenombre con resonancia despectiva de “el huevo”, y su impronta futurista junto a tres de los lugares sagrados de la capital (el Gran Palacio del Pueblo, la Ciudad Prohibida y la plaza de Tiananmen) ha supuesto innumerables críticas.

En China muchos han visto este Centro de Artes Escénicas un pegote demasiado moderno entre edificios de tanta historia, y además de mano de un extranjero. La polémica se repite ante edificios que desafían a la tradición, aunque con el tiempo se suelen aceptar y pasan a formar parte de la cotidianidad. Al final triunfa una imponente arquitectura que se convertirá en atemporal.

Finalmente esta construcción se sumará a la serie de edificios ligados inevitablemente al nombre de la ciudad en la que se erigen, como la Ópera de Sidney, la Ciudad de las Artes y las Ciencias de Valencia, el First Canadian Place de Toronto, las obras de Frank Gehry…

Fuente: diariodelviajero.com