Bulgaria y Rusia aceptan prohibir operar a 12 aerolíneas

La Unión Europea (UE) revisó ayer su lista negra de aerolíneas peligrosas e impuso nuevas restricciones a las compañías aéreas inseguras. Al mismo tiempo, el Ejecutivo comunitario restituyó el derecho a operar en su territorio a dos compañías hasta ahora prohibidas –Phuket Air, de Tailandia, y Das Air Cargo-Dairo Air Services, de Uganda-Kenia–, después de que hubieran subsanado las deficiencias de seguridad detectadas por los controladores europeos en sus inspecciones.
La Comisión Europea acordó, en primer lugar, vetar a la mayor parte de la flota de Pakistan International Airlines (PAI), porque sus aparatos no reúnen los requisitos mínimos de seguridad exigidos en la UE. La compañía paquistaní solo podrá utilizar para sus vuelos a Europa los siete Boeing 777 que posee, mientras los 35 aparatos restantes tendrán prohibido operar debido a sus carencias en el mantenimiento y a su antigüedad excesiva.

A la compañía sudanesa Air West, que ya estaba sometida a restricciones, pasa ahora a aplicársele una prohibición total al descubrirse nuevos fallos de seguridad en el único avión que aún estaba autorizado a volar al territorio europeo. La presión del Ejecutivo comunitario ha conducido asimismo a las autoridades búlgaras a prohibir a cinco compañías aéreas de ese país volar a otros estados de la UE, Suiza, Islandia y Noruega, mientras no corrijan sus deficiencias. Las compañías son: Air Sofia, Bright Aviation Services, Heli Air Services, Skorpion Air y Vega Airlines.

Del mismo modo, a instancias de la Comisión Europea, Rusia ha prohibido a nueve compañías nacionales efectuar vuelos comerciales o chárter a la UE por motivos de seguridad. Esas compañías son: Aero Rent, Tatarstan, Atlant Soyuz, Aviakon Zitotrans, Centre Avia, Gazpromavia, Lukoil, Russian Sky (Russkoe Nebo) y Utair. La Comisión Europea incorporó además a la lista negra de prohibición total de volar a su territorio a cuatro compañías creadas en Kirguistán, cinco en el Congo y una en Guinea Ecuatorial.